В рф переробка нафти обвалилась до мінімуму за 17 років

В рф переробка нафти обвалилась до мінімуму за 17 років
Фото: Міністерство оборони України

росія скоротила переробку нафти в травні до найнижчих показників за останні 17 років, через масовані атаки дронів, які вивели з ладу вісім із десяти найбільших нафтозаводів країни.

Про це повідомляє видання Bloomberg.

Протягом травня російські нафтопереробні заводи переробляли в середньому 4,58 мільйона барелів нафти на добу. Цей показник виявився на 2,3% нижчим за квітневий та на 14,4% меншим порівняно з початком поточного року.

У річному вимірі завантаження підприємств знизилося на 13%, а якщо порівнювати з довоєнним 2021 роком – спад становить близько 20%, що є найнижчим рівнем з жовтня 2009 року.

Упродовж травня Збройні сили України здійснили:

  • 15 дронових атак на нафтозаводи;
  • сім ударів по нафтопроводах;
  • шість - по портовій інфраструктурі;
  • один раз поцілили в танкер у морі.

 

Загальна кількість ударів по нафтових об'єктах рф сягнула рекордної позначки у 30 атак, що перевищило попередній максимум грудня 2025 року, коли зафіксували 26 обстрілів.

Науковий співробітник Фонду Карнегі за міжнародний мир Сергій Вакуленко пояснив, що тепер українські воїни б'ють не лише установках первинної переробки, а і по технічно складних вторинних установках. Саме вони відповідають за збільшення обсягів випуску бензину і дизеля, при цьому їх ремонт є дорожчим і тривалішим.

Через зниження обсягів виробництва нафтові компанії скоротили відвантаження палива на біржу для приватних та дрібних мереж АЗС. Зокрема, добова пропозиція бензину А-95 впала на третину відносно минулого року і становила 5000 тонн. Загалом постачання бензину на біржові торги знизилося на 20-25% порівняно з минулорічними показниками.

Ціни на пальне в росії з початку року зросли на 26%, роздрібна вартість на заправках випереджає темпи інфляції (приріст на АЗС склав 4,3% проти інфляційних 3,2%). Спроби компенсувати нестачу ресурсу за рахунок закупівель палива у Білорусі наразі не здатні кардинально змінити ситуацію через малі обсяги імпорту.

Як писав "Ми-Україна" раніше, термін дії української держпрограми паливного кешбеку вичерпався 31 травня.

Головне