До Палати представників Нідерландів направили законопроєкт, який має посилити заходи проти російського тіньового флоту. Документ передбачає розширення повноважень для затримання суден, що плавають під фальшивим прапором, а також посилення покарання за такі порушення.
Про це повідомив уряд Нідерландів.
Документ про посилення обмежень внесли міністр інфраструктури та водного господарства Вінсент Карреманс, міністр оборони Ділан Єшилгьоз-Зегеріус і міністр юстиції та безпеки Давід ван Веел.
Законопроєкт передбачає внесення змін до Закону про іноземні судна. Це має розширити можливості нідерландських служб вживати заходів у морі проти суден, які плавають без прапора або під фальшивим прапором.
Якщо його ухвалять, судна тіньового флоту, які ходять під фальшивим прапором в ексклюзивній економічній зоні Нідерландів, зможуть затримувати. Їх зобов’яжуть повернутися на якірну стоянку або до порту для подальшої перевірки.
Після перевірки судно можуть конфіскувати, а його капітана заарештувати. Крім того, покарання за плавання під фальшивим прапором, планують посилити. Максимальний термін ув’язнення за таке порушення становитиме чотири роки.
Роботу над новим законодавством проводили в терміновому порядку. Влітку Державна рада Нідерландів надала щодо законопроєкту терміновий консультативний висновок.
Після цього автори документа надали додаткові пояснення. Зокрема, вони роз’яснили, як запропоновані зміни узгоджуються з Конвенцією ООН з морського права та яким чином допоможуть ефективніше протидіяти тіньовому флоту.
Яку загрозу тіньовий флот становить для Нідерландів
Судна для обходу санкцій використовують не лише для перевезення нафти. Вони також можуть бути задіяні для шпигунства або диверсій.
У Північному морі розташовано багато об’єктів критичної інфраструктури, важливих для Нідерландів. Серед них вітрові електростанції, бурові платформи, кабелі передавання даних та електропостачання.
За допомогою таких суден можна збирати інформацію про розташування цієї інфраструктури, складати її карти та порушувати роботу відповідних об’єктів.
Ще одна проблема – технічний стан танкерів. Судна тіньового флоту часто старі та не мають страхування. Це створює ризики для безпеки судноплавства і довкілля в Північному морі.
Якщо одне з таких суден зазнає аварії, наслідки для навколишнього середовища можуть бути значними. Через відсутність чинної страховки відшкодувати витрати на ліквідацію наслідків буде складно.
Нагадаємо, Британія посилила санкції проти росії 1 жовтня, додавши до списку обмежень 31 нову позицію.
Як інформував “Ми-Україна” Рада Європейського Союзу продовжила до 9 жовтня 2027 року санкції проти осіб та організацій, причетних до дестабілізаційних дій росії за кордоном, зокрема гібридних атак та інформаційних маніпуляцій проти ЄС.
