Причиною дефіциту є поєднання ударів безпілотників по нафтопереробній галузі, сезонного чинника та ажіотажного попиту.
Про це розповів політичний оглядач Геннадій Дубов в ефірі телеканалу "Ми-Україна".
За словами експерта, дефіцит пального у літній період виникає в росії вже не перший рік. Ситуацію ускладнює те, що внаслідок ударів БпЛА вибиваються потужності з переробки нафти, після чого накладаються проблеми з логістикою та сплеск ажіотажу.
За словами політолога, хоча зміна логістичних ланцюжків тимчасово покращує ситуацію, на тимчасово окупованих територіях України вона значно гірша через постійний вогневий контроль.
Дубов нагадав, що згідно з оцінками британських даних, дефіцит пального в рф досягає 30%.
“Якщо інтенсивність ударів по НПЗ зменшиться, дисбаланси поступово зникатимуть, однак у разі продовження атак рівень дефіциту утримуватиметься й надалі. Водночас найбільший російський НПЗ належить “Роснефти” та розташований в Індії, тому збитки для галузі поки що не є безповоротними”, – говорить він.
Політичний оглядач наголосив, що хоча цивільне населення вже починає відчувати наслідки війни, говорити про прямий вплив паливної кризи на бойові дії, вибори чи кількість найманців у росії наразі передчасно через брак інформації.
Як повідомляв "Ми-Україна" раніше,висока представниця ЄС із закордонних справ Кая Каллас повідомила, що Європейський Союз посилює тиск на “тіньовий флот” росії.
