Паливна криза в росії буде тільки погіршуватися, адже проблеми з бензином частіше виникають у пік автомобільного сезону - у серпні-вересні.
Про це повідомив експерт паливного ринку, директор консалтингової компанії "А-95" Сергiй Куюн в ефірі телеканалу "Ми-Україна".
"Ми тільки на початку автомобільного сезону в росії завжди були проблеми з бензином, але вони виникали ближче до піку – серпня-вересня, коли споживаня знаходиться у максимальній точці. Зараз це тільки початок сезону, але вже дуже гаряче. Я думаю, що ситуація буде тільки погіршуватися, оскільки сезон в розгарі і я бачу, що вже підприємницька діяльність почалася. Ажіотаж і паніка – це напрсправді зброя, руйнування від якої набагато більше, ніж наші дрони. Так воно і розвивається. Ця криза вже так глибоко доходить, що вже пішли зростати тарифи на перевезення, дехто взагалі відмовляється їхати, розтягуються терміни постачання", - сказав він.
За його словами, росія зможе імпортувати бензин, але вже за світовими цінами, до яких її населення не звикло. Це або призведе до подорожчання пального, або змусить Кремль витрачати ще більше коштів на дотації.
"Паніка – це зброя, ефект від якої навіть більший, ніж від наших дронів. Уже зростають тарифи на перевезення, дехто взагалі відмовляється їхати, а терміни постачання розтягуються. Думаю, ця історія буде дуже повчальною", - додав Куюн.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Паливна криза в росії: усі наслідки ударів ЗСУ по ворожих НПЗ
Як повідомляв "Ми-Україна" раніше, четвертий за обсягами нафтопереробний завод і другий виробник бензину в росії НОРСІ в Нижньогородській області зупинив роботу після атаки БпЛА.
