Російські загарбники весь час намагаються наростити пропускну спроможність Маріупольського морського торговельного порту, зокрема і за рахунок крадених суден. В цілому за 2023 рік окупанти вивезли через нього понад 142 000 тонн вантажів, переважно зерна та металопродукції.
Радник міського голови Маріуполя Петро Андрющенко в ефірі "Ми-Україна" розповів, що росіяни надалі працюють над нарощуванням потужності та кількісного складу флоту, який його обслуговує, а також на можливостями розвантаження та завантаження.
"Спочатку вивезення через нього здійснювало всього одне судно класу "річка-море" 3-го класу (РМ-3), це малий корабель. На сьогодні компанія, яка фактично монопольно володіє Маріупольським портом і суднами, які у ньому обслуговуються, має у розпорядженні вже сім "плавзасобів", чотири з яких класу РМ-3 і три морських балкера, два з яких - під ліберійським прапором - росія вкрала після вторгнення в Україну. рф їх націоналізувала і передала цій конторі", - розповів Андрющенко.
Втім з нарощуванням пропускної спроможності порту в окупантів є проблеми. Перш за все, його частина досі заблокована для заходу більших суден, а також росіянам бракує електричних потужностей для запуску портових кранів.
Нагадаємо, після початку повномасштабної війни до порту тимчасово окупованого Маріуполя балкер морського класу вперше зайшов 22 жовтня 2023 року. Цьому передували роботи з поглиблення акваторії порту окупантами.
Як писав "Ми-Україна" раніше, ворог продовжує накопичувати особовий склад та техніку по всій території Донецької області, зокрема у Маріуполі та Маріупольському районі. Для розміщення резервів противник готує територію комбінату імені Ілліча та "Азовмаш".
