Міністр оборони України Олексій Резніков показав собаку-робота Spot, якого використовують для гуманітарного розмінування українських земель та інших гуманітарних місій. Союзники час від часу передають ЗСУ роботизовані машини, однак в України є і власні розробки. Які проєкти у галузі робототехніки пропонують вітчизняні компанії та що вже є на озброєнні ЗСУ — дізнавався "Ми-Україна".

“Шабля”

Однією з перших українських роботизованих розробок, яка використовувалася у війні з рф, називають автоматичну турель “Шабля”. Її створила львівська компанія “Global Dynamics” Це вогневий комплекс, що дозволяє вести бій на відстані за допомогою пульта дистанційного керування.

Турель працює так само як і людина, але водночас дає змогу зберегти життя українським солдатам. Вперше "Шабля" була зібрана за допомогою волонтерів ще 2016 року і відтоді пережила кілька трансформацій.

Оператор може керувати туреллю на відстані менше кілометра. Техніка здатна перевозити 200 кілограмів вантажу і розвивати швидкість до 20 кілометрів на годину. Робота можуть озброювати кулеметом калібрів 7,62 мм та 12,7 мм або 40-ммгранатометом, або ж керованими ракетами.

Комплекс встановлюється на нерухомі об’єкти чи спецтранспорт. Завдяки відеокамерам, керування здійснюється за допомогою пульта управління. Турель може виявляти цілі на відстані до 2 км завдяки оснащенню тепловізором і далекоміром.

“Мисливець”

Ще одна українська розробка – спостережно-вогневий комплекс "Мисливець" від київського КБ "Robotics". Машина здатна виконувати не лише бойові завдання, а й допомагати в евакуації поранених з поля бою та транспортуванні бойового приладдя.

"Мисливець" має радіус керування платформою 1500 м, який може бути розширений до 3000-4000 метрів. Його силова система електрична, а не гібридна. Тобто його оснащено літієвою акумуляторною батареєю, яка окрема для системи керування, що дозволяє платформі безпечно долати відстань від 15 до 20 км на сухому ґрунті.

Оператор може слідкувати за пересуванням платформи завдяки ходовим камерам, розташованим спереду та ззаду. Також є можливість управляти роботом з укриття по радіоканалу. Фактично йдеться про шестиколісний броньований апарат, оснащений великокаліберним кулеметом, відеокамерами, тепловізором і нічним прицілом.

Передбачається, що "Мисливець" здатен працювати без підзарядки щонайменше добу. При цьому до виконання завдань входить спостереження за противником, що включає безперервний рух і роботу камер.

“Ласка 2.0”

Ще одна українська розробка – роботизована платформа "Ласка 2.0" приватної компанії “Infocom Ltd”. Основна перевага безпілотника – стійкість до засобів РЕБ. Робот може працювати автономно, за заздалегідь заданими маршрутами, і навіть самостійно повертатися на базу. Для управління системою досить звичайного смартфона.

Машина оснащена системами дальньої, середньої та ближньої локації. Також передбачено захист платформи у вигляді легкої композитної броні 5-го класу захисту. Система управління автономна і дистанційна. Основна перевага в роботі безекіпажної платформи "Ласка 2.0" – наявність інтелектуальної системи, що дозволяє платформі виконувати завдання за відсутності сигналу GPS і працювати в умовах перешкод з боку ворожих засобів РЕБ.

В тих умовах робот виконуватиме бойову задачу самостійно, а після завершення повертатиметься на місце старту або на заздалегідь визначену позицію. "Ласка 2.0" здатна патрулювати, вести розвідку та розмінування, доставляти боєприпаси та евакуювати поранених. Корисне навантаження – до 400 кг, що дозволяє встановити кулемет або гранатомет.

“Camel”

Camel від компанії Global Dynamics може перевозити вантажі у разі відкритого вогню противника та слугувати щитом для відходу військових. Цей "залізний мул", оснащений багатьма сенсорами, дає повну картинку на 360 градусів. Конструктори запевняють, що платформи інтегруються з системами розвідки та дронами. Гібридне енергообладнання забезпечує їхнє тихе пересування.

Camel від початку задумувався як транспортник. Його основним завданням було перевезення вантажів на полі бою. Робот мав пересуватися  по пересіченій, лісистій місцевості та в умовах міста. Першочерговим завданням було логістичне забезпечення бойових дій механізованих підрозділів у населених пунктах. Але під час останньої модернізації розробники додали можливість встановлення на Camel бойового модуля.

Наразі бойовими властивостями робота є можливість його використання у штурмі позицій противника, розвідки місця розташування техніки ворога, знешкодженні цілей як з підготовлених позицій, так і під час короткочасної зупинки. А також у патрулюванні та охороні військових складів, блокпостів та інших важливих об'єктів.

Безпілотний бронеавтомобіль “Спартан”

Спільною розробкою компанії “Infocom Ltd” і ПАТ “АвтоКрАЗ” є безпілотний бронеавтомобіль “Спартан” – роботизована версія серійної 8-тонної машини. Відрізняється наявністю, поряд з ручним керуванням (резервне), також автономного і дистанційного керування. Машиною можна управляти за допомогою планшета, “розумної рукавички” або операторської станції, а зв'язок між оператором та автомобілем здійснюється по цифрових каналах передачі даних Wi-Fi/Wimax, заявлений радіус зв’язку від 1 до 50 км.

Автомобіль оснащений комплексом спеціальних датчиків, завдяки яким він легко орієнтується в дорозі. Серед них є тепловізор із системою автоматичної цілевказівки та захоплення, передній і задній радари для виявлення перешкод, ємнісний датчик присутності людини в радіусі 18 метрів, відеокамера з охопленням 360˚ та далекомір.

Додатково авто оснащене програмно-апаратним комплексом "SmartDrive" і навчанням у реальному режимі часу "Teach-inDrive", в якому система запам'ятовує заданий маршрут. Координати проходження для занесення в базу передаються по GPS через супутник.

“Sirko-S”

Українська компанія Skylab із Харкова представила наземного робота Sirko-S, який служитиме в ЗСУ. Розробку анонсував керівник команди, харківський інженер Євген Рвачов.

Sirko-S є чотириколісною платформою, яка оснащена денною камерою або тепловізором, системою лазерних далекомірів для огинання перешкод і режимом автономної їзди слідом за людиною. Спеціальні гумові колеса та вбудовані механізми забезпечують стійку їзду по бездоріжжю.

За словами розробників, безпілотник може виконувати різні завдання для військових: вести розвідку, доставляти вантажі, забезпечувати зв'язок між підрозділами, евакуювати поранених. Сам апарат важить 45 кг, але здатний підіймати предмети загальною вагою до 150 кг завдяки вантажному відсіку розміром 80х40х20 см.

Робот має високу маневровість, безпеку та зручність, а також денну чи термальну камеру, режим “слідуй за мною” для автономного пересування за оператором, оминання перешкод за допомогою лазерних відстанемірів по периметру, стабільність Off-road. Максимальна швидкість Sirko-S - 12 км/год.

“Скорпіон 2”

Українська компанія Temerland розробила безпілотного робота "Скорпіон 2", якого пропонує використовувати у військових та мирних цілях. У проєкті “Кабінет стартапів”, який запустили Мінцифри та Фонд розвитку інновацій, розробники презентували віцепрем’єру Михайлу Федорову свою розробку.

Представник Temerland показав роботу "Скорпіон 2" і описав його як високоточну та багатофункціональну роботизовану систему. Машину на гусеничній платформі можна використовувати для розмінування, доставлення вантажів, гасіння пожеж та обробки землі у сільськогосподарській сфері. На відео розробник показав робочий прототип "Скорпіона 2", збірка якого коштувала $60 тисяч.

На сайті компанії також міститься інформація про "Скорпіон 2". Він оснащується автоматичною туреллю з кулеметом або гранатометом для забезпечення вогневої підтримки військових на рівні роти або цілого батальйону, а також патрулювання. Декілька роботів формують вогневий рубіж для більш ефективної оборони позицій.

"Скорпіон 2" може служити для доставки чотирьох роботів-сателітів. Останні покликані вести спостереження та виступати ретрансляторами для збільшення дальності зв'язку між оператором та основною машиною-носієм. Для вивантаження та підйому роботів-помічників корму "Скорпіона 2" обладнано спеціальними ліфтами. Вони керуються за допомогою пульта. На верхню частину платформи встановлюється "дрономет" — засіб для запуску БПЛА, що обертається на 360 градусів.

Система управління складається з двох бортових комп'ютерів NVIDIA Jetson і двох програмованих контролерів. Оператор може вести "Скорпіона" на відстані до 2 км через WiFi 5 ГГЦ, отримуючи зображення на смартфон, планшет або ноутбук. Робот самостійно рухається за провідним транспортним засобом, а також за маршрутом, використовуючи GPS.

Робот-мінер у лавах ЗСУ

Окрім офіційних розробок в українській армії служать “ексклюзивні”, штучні екземпляри робототехніки. Так, у лавах 3-ї штурмової бригади Сухопутних військ ЗСУ є унікальний робот-мінер.

"Він дистанційно закладає вибухові “подарунки” біля позицій росіян та створює неочікуваний “бада-бум”, — написали бійці у Telegram.

Зазначається, що це робот багаторазового використання для мінування позицій. Він має декілька режимів їзди. "Тихенько підкрадаємося, скидаємо заряд, потім машинка відходить і дистанційно підриваємо", — розповідає захисник. Відео його роботи опублікували у телеграм-каналі бригади. Обережно, ненормативна лексика!

Нагадаємо, українська компанія Ukrspecsystems розробила нову модель безпілотника для військових MiniShark