Українці купують все більше легкових авто, і ринок як нових, так і вживаних зростає. Які саме моделі та бренди у фокусі уваги покупців та які тенденції на набирають обертів, з'ясовував "Ми – Україна".

Нові авто

5,8 тис. перших реєстрацій легкових авто, за даними УкрАвтоПрому, відбулось у серпні цього року. Порівняно із тим же місяцем минулого року – це майже двократне зростання, із липнем цього року – на 9%. Експерти до того ж констатують, що це рекордна кількість з початку 2022 року.

У березні та квітні 2022 р., одразу після вторгнення продажі були на мінімальних рівнях: кількість нових придбаних автівок трохи перевищувала 500 на місяць. Але перед початком повномасштабної агресії, у січні та лютому 2022 р. кількість реєстрації була меншою, ніж зараз – 5,3 тис. на місяць.

За вісім місяців цього року українці придбали майже 40 тис. нових автівок. Як фіксують в Інституті досліджень авторинку, увесь цей час близько 90% продажів легковиків без пробігу – імпорт. А частку виготовлених та переобладнаних в Україні у продажі нових забезпечили завод "Єврокар" (Skoda Kodiaq) та компанія СКС (переобладнані поліцейські Renault Duster та Toyota Corolla).

Майже половина усіх перших реєстрацій – це Київ та Київська область (разом 47,2%). Львівська, Одеська та Дніпропетровська області забезпечили 5,7%, 6,2 та 8,5% угод. Майже на нулі угоди у Херсонській, Луганські, Донецькій областях. Десятками продажі нових авто рахуються у Чернівецькій, Чернігівські, Волинські, Сумській, Миколаївській, Рівненській, Запорізькій та Тернопільській областях.

На першому місці найпопулярніших марок нових легковиків у серпні знаходиться Toyota – постійний лідер рейтингу. Також у першій п'ятірці Volkswagen, Renault, BMW та Skoda саме у такій послідовності. Цьогоріч вони, періодично обмінюючись місцями, постійно у першій п'ятірці, за виключенням тільки двох місяців. У травні на четверте місце серед лідерів виходила Hyunda, а у січні – Mercedes-Benz.

Топ-20 брендів у серпні-2023

Toyota забезпечують лідерство чотири найпопулярніші моделі. У серпні це RAV-4, Land Cruiser Prado, Camry та Corolla. Але на першому місці за популярністю саме серед усіх моделей нових постійно тримається Renault Duster.

Топ-20 моделей у серпні-2023

Вживані авто з-за кордону

2023 рік для імпорту легковиків із пробігом починався із одним з найгірших показників за останні роки. У січні ввезли 12,6 тис. автівок, перевищивши на 4 тис. кількість у березні-2022 – одразу після повномасштабного вторгнення. Проте щомісячно показники зростали, досягнувши рекорду наприкінці літа:

• січень-2023 – 12,6 тис.;
• лютий-2023 – 13,1 тис.;
• березень-2023 – 15,8 тис.;
• квітень-2023 – 15 тис.;
• травень-2023 – 16,7 тис.;
• червень-2023 – 18,1 тис.;
• липень-2023 – 18,5 тис.;
• серпень-2023 – 21,6 тис.

Цей ринок пережив бум у червні-2022, в останній місяць дії нульового розмитнення, запровадженого після російської агресії. Тоді імпортних легковиків із пробігом ввезли понад 100 тис.

Але більш коректним буде порівняння останніх результатів із результатами серпня минулого та позаминулого років. У серпні-2021 ввезли понад 51 тис. Серпень-2022 порівняно із довоєнним був у 3,4 рази меншим, а серпень-2023 – менший вже у 2,4 рази. Отже, і цей ринок відновлюється.

Беззмінним регіональним лідером за кількістю реєстрацій вживаних легковиків є Львівська область. Перша двадцятка найпопулярніших брендів у цьому сегменті за даними Інституту досліджень авторинку зараз розподілилася так:

• Volkswagen — 19.2%, 4134 шт.
• Renault — 9.8%, 2108 шт.
• Audi — 7.3%, 1574 шт.
• Nissan — 7.3%, 1566 шт.
• Skoda — 6.8%, 1475 шт.
• Ford — 5.8%, 1251 шт.
• BMW — 4.7%, 1022 шт.
• Opel — 3.8%, 819 шт.
• Tesla — 3.8%, 818 шт.
• Hyundai — 3.4%, 732 шт.
• Mazda — 2.6%, 550 шт.
• Mercedes-Benz — 2.4%, 518 шт.
• Kia — 2.3%, 488 шт.
• Toyota — 2.1%, 449 шт.
• Jeep — 2.1%, 446 шт.
• Peugeot — 2.0%, 435 шт.
• Volvo — 1.8%, 381 шт.
• Honda — 1.7%, 360 шт.
• Dacia — 1.5%, 328 шт.
• Mitsubishi — 1.5%, 313 шт.

Серпень цьогоріч став другим місяцем поспіль, коли з першої трійки випав бренд Skoda. У липні на четверте місце його посунув Nissan, а тепер його витіснив вже Audi.

Топ-10 моделей серед вживаних за даними УкрАвтоПрому:

• Volkswagen Golf – 1725 од.;
• Renault Megane – 1363 од.;
• Skoda Octavia – 952 од.;
• Volkswagen Passat – 835 од.;
• Nissan Leaf – 505 од.;
• Ford Focus – 426 од.;
• Nissan Qashqai – 412 од.;
• Volkswagen Tiguan – 408 од.;
• Volkswagen Touran – 375 од.;
• Audi A4 – 365 од.

Внутрішній ринок

Перепродажі на внутрішньому ринку завжди у лідерах за кількістю угод, порівняно із придбанням нових та імпортом вживаних легковиків. Але цей серпень став проривним: придбано 94,3 тис. вживаних автівок. Це на 14% більше, ніж у липні, на 26% більше, ніж рік тому, та на 10% більше, ніж у рекордному цьогоріч травні (понад 85 тис. перепродажів).

Регіональні лідери за угодами у цьому сегменті: Київ, Дніпропетровська, Київська, Львівська та Одеська області, на які припадають 45% угод. Передбачувано їхня кількість мінімальна у Херсонські, Луганській та Донецькій областях.

Перша десятка брендів на внутрішньому ринку у цьому серпні:

• Volkswagen - 12.3%, 11597 шт.
• ВАЗ/Lada - 6.6%, 6245 шт.
• Renault - 5.8%, 5442 шт.
• Toyota - 5.1%, 4789 шт.
• Skoda - 5.3%, 4980 шт.
• Mercedes-Benz - 5.0%, 4726 шт.
• Ford - 4.8%, 4569 шт.
• Opel - 4.3%, 4024 шт.
• Audi - 4.1%, 3907 шт.
• Nissan - 3.9%, 3681 шт.

Топ-20 моделей на внутрішньому ринку у серпні

Які тенденції на ринку?

Продажі як нових, так і вживаних легковиків (імпортованих та на внутрішньому ринку) вийшли на рекордні показники. Щодо нових – за останні 20 місяців, щодо вживаних – з моменту скасування нульових ставок розмитнення.

Однією з найпомітніших тенденцій також стало суттєве збільшення продажів електрокарів, що можна пояснити нульовим їх розмитненням:

• нові імпортні електрокари. У серпні-2023 – 171 шт., у серпні-2023 – 693 шт.;
• внутрішні перепродажі електрокарів. У серпні-2022 – 964 шт., у серпні-2023 – 1754 шт.;
• імпорт вживаних електрокарів. У серпні-2022 – 1461 шт., у серпні-2023 – 3149 шт.

Зокрема електричний Nissan Leaf тепер у п'ятірці лідерів серед ввезених легковиків із пробігом. З початку року майже 80% імпортованих з Китаю автівок були електричними. І цей географічний напрямок – ще одна помітна особливість українського авторинку.

Імпорт з Піднебесної збільшується, досягнувши, за даними Інституту досліджень авторинку, у серпні найбільшого показника за часи вторгнення – 1057 легковиків проти 500-700 щомісяця у минулому році. Дві найпопулярніші моделі цьогоріч серед імпортованих нових та вживаних – це Volkswagen ID.4 та Honda M-NV (Ciimo M-NV).

Із цінами ситуацію можемо порівняти за перше півріччя цього року із загальною картиною у 2022 р.,. Інститут досліджень авторинку, аналізуючи дані агрегатора Automoto.ua, тобто вартість за пропозиціями в інтернеті, фіксує, що середня вартість вживаного легковика за підсумками 2022 р. склала $5700, а у першому півріччі цього року - $5400. Стрімкого зростання немає, і тут варто зазначити, що курс долара, порівняно навіть із початком 2023 р., знизився. У банках у січня купівля/продаж були 39/40, а зараз 37,6/38,3 грн за дол.

Проте найпопулярніші моделі все ж дорожчають. Зокрема, Volkswagen Golf з початку року на 13% або $650, Audi A6 – на $500, BMW 3 та 5 на $400. Daewoo Lanos, Renault Megane, Skoda Octavia, Volkswagen Passat, Ford Focus, Opel Astra, Mercedes-Benz E-Class – від $100 до $250. За перше півріччя серед 15 найпопулярніших моделей подешевшали тільки ВАЗи, проте незначно.

Середня ж вартість нових авто, за даними AUTO-Consulting, на початку 2022 р. становила 27,7 тис. євро, а у першій половині 2023 становила вже близько 33 тис. євро. Одна з причин у тому, що зараз серед на цьому ринку майже повністю відсутній сегмент бюджетних автівок, який зайняли вживані транспортні засоби. Загалом за перші шість місяців цього року покупці нових легковиків витратили на них близько 1 млрд євро (40 млрд грн). Більше половини – на середній ціновий сегмент, а 42,5% - на преміальний.

Нагадаємо, що раніше "Ми – Україна" розповідав, як в Україні змінилися умови реєстрації авто як при придбанні нових, так і на вторинному ринку.