Новий американський стартап Slate Auto, який фінансує Джеф Безос, дебютував з електрокаром, який є повною протилежністю Tesla. Електропікап Slate Truck коштуватиме менш як $20 000, не матиме жодного інформаційно-розважального екрана і навіть не буде пофарбованим, пише TechCrunch.
Презентація відбулась 24 квітня в Каліфорнії. На заході було анонсовано, що перші авто будуть доступні покупцям до кінця 2026 року.
"Автомобільна промисловість була настільки зосереджена на автономності та технологіях в автомобілі, що це підняло ціни до рівня, який більшість американців просто не можуть собі дозволити. Але ми тут, щоб змінити це", - заявив під час презентації комерційний директор Slate Auto Джеремі Снайдер.
The people spoke. We built. Meet the radically simple, radically affordable Slate. Reserve yours at https://t.co/Y5RkOIFCRo pic.twitter.com/uvSZVpdkWv
— Slate Auto (@slateauto) April 25, 2025
Електропікап Slate Truck: технічні характеристики
Базова версія автівки забезпечить запас ходу 240 км від акумуляторної батареї на 52,7 кВт·год, яка живитиме один 150-кіловатний двигун на задній осі. Стартап пропонує також і більшу батарею, яка забезпечить запас ходу близько 385 км.
Потужність двигуна складає 201 к.с., він встановлений на задній осі. Розгін від 0 до 100 км/год займає 8 секунд, а максимальна швидкість обмежена 145 км/год.
Slate EV має колісну базу 2,77 м, а загальну довжину — 4,43 м, що робить його меншим, ніж Ford Maverick.
Електропікап-трансформер: що можна змінювати у Slate Truck
Компанія Slate глибоко віддана ідеї кастомізації, що відрізняє її від будь-якого іншого стартапу у сфері електромобілів та традиційних автовиробників. Так, виробник заявив, що почне з понад 100 різних аксесуарів, які покупці зможуть використовувати, щоб персоналізувати вантажівку на свій смак.
Вантажівка навіть не пофарбована. Натомість пропонує покупцям самим обклеювати свої автівки плівкою, яка продаватиметься в наборах. Процес обклейки можна зробити своїми силами, або доручити Slate.
Найзначущішою опцією є можливість покупцями "трансформувати" пікап в більш просторий позашляховик. Slate заявляє, що люди зможуть змінювати свій автомобіль на позашляховик і назад, якщо захочуть - і "ніякий сертифікат механіка не потрібен".
Стартап вироблятиме електропікапи в Індіані та отримує фінансову підтримку від засновника Amazon та Марка Уолтера - гендиректора Guggenheim Partners і власника LA Dodgers.
Зацікавлені покупці вже можуть розмістити поворотне бронювання на 50 доларів на веб-сайті компанії.
Як писав "Ми-Україна" раніше, Ferrari, яка довго зберігала фокус на бензинових та гібридних автомобілях, нарешті анонсувала запуск свого першого повністю електричного автомобіля.
