Китайський автогігант BYD розглядає можливість будівництва третього заводу в Європі, і Німеччина є одним із головних кандидатів. Це питання активно обговорюється після того, як Берлін виступив проти мит ЄС на китайські електромобілі.
Про це повідомило Reuters.
Китайські виробники прагнуть закріпитися на європейському ринку, щоб обійти імпортні мита та скласти конкуренцію місцевим брендам. BYD уже будує заводи в Угорщині та Туреччині, а тепер планує ще одне підприємство для зміцнення своєї присутності в регіоні.
За даними джерел, Німеччина приваблює компанію стратегічним розташуванням, але високі витрати на енергію та оплату праці викликають сумніви. До того ж Пекін не рекомендує інвестувати в країни, що підтримали європейські мита, тож Італія та Франція не розглядаються.
Політична ситуація в Німеччині також може вплинути на рішення BYD. Християнсько-демократична партія, яка має шанс очолити уряд, обіцяє податкові пільги для бізнесу та підтримку автопрому, хоча водночас виступає проти державних субсидій.
Фінальне рішення залежатиме від продажів BYD у Європі та завантаженості угорського і турецького заводів. Угорське підприємство планують запустити в жовтні, турецьке – у березні 2026 року, а їхня загальна потужність складе 500 000 авто на рік.
За прогнозами S&P Global Mobility, продажі BYD у Європі цього року можуть зрости до 186 000 авто, а до 2029-го – до 400 000. Крім електромобілів, компанія також активно просуватиме гібридні технології.
Як писав "Ми-Україна" раніше, японська Honda вирішила випускати нове покоління Civic hybrid у США, а не в Мексиці, щоб уникнути потенційних 25% мит, які може запровадити адміністрація Дональда Трампа.
