У Великій Британії та Європі зростає висота капотів у нових авто, що створює дедалі більшу загрозу безпеці, особливо для дітей. За даними звіту Transport & Environment, водії великих SUV часто не бачать дітей навіть віком до дев’яти років, якщо ті стоять безпосередньо перед машиною. Найбільша частка авто з капотом понад 100 см — у Великій Британії, де переважають моделі Land Rover і Jeep.
Про це повідомило The Guardian.
Підвищені капоти підвищують ризик смертельного наїзду, адже влучають у життєво важливі органи або голови дітей. За останні 14 років середня висота капота зросла з 77 до 84 см, що йде в ногу з бумом на SUV — їх частка серед нових авто зросла з 12% до 56%. Попри наявність систем автоматичного гальмування, вищі авто залишаються небезпечнішими за низькі.
Паралельно збільшується і ширина машин — половина нових авто в Європі не вміщується в стандартні паркомісця. У відповідь на це деякі міста, як-от Париж і Ліон, вже підвищують плату за паркування для великих авто. Подібні ініціативи розглядають і в містах Британії.
У T&E закликають встановити обмеження на висоту капотів із 2035 року — до 85 см, адже зростання розмірів SUV не несе користі суспільству, натомість створює небезпеку та шкодить довкіллю.
Як писав "Ми-Україна" раніше, у німецького виробника магнітів Magnosphere останніми тижнями не вщухають дзвінки — автовиробники й постачальники деталей у паніці шукають альтернативу китайським рідкоземельним магнітам через нові обмеження на їх експорт з Китаю. Деякі заводи можуть зупинити роботу вже в середині липня.
