За три роки російсько-української війни автопарк Збройних сил України значно розширився та поповнився різноманітною технікою, від легких мотоциклів до важких бронеавтомобілів класу MRAP.

Про це повідомляє Міністерство оборони України.

За інформацією Головного управління забезпечення супроводження життєвого циклу озброєння та військової техніки, з початку повномасштабного вторгнення до лав ЗСУ станом на 12 квітня 2025 рік до експлуатації допущено близько 300 зразків техніки різних видів, типів і призначення. Серед них техніка з унікальними характеристиками, що суттєво підвищують ефективність бойових дій у різних умовах.

Від легких електромотоциклів типу Atom Military до важких бронемашин на кшталт Maxxpro чи Mastiff – кожна категорія виконує чітко визначені завдання. Наприклад, військові багі, як український VARAN, використовуються для розвідки та штурмових дій, а пікапи – для логістики та встановлення озброєння.

Серед транспорту є також легкі та середні бронеавтомобілі, зокрема TYSA, “Джура”, Oncilla-Shturm, КрАЗ “Кугуар” і “Дозор”. Вони мають захист від стрілецької зброї та осколків, а деякі навіть від мін.

Також Сили оборони використовують важкі тактичні автомобілі, серед яких вітчизняні “Козак-2”, “Козак-5”, “Новатор-2”, КрАЗ “Спартан”, “Варта”, INGUAR. 

Найпотужнішими є MRAP-машини – Maxxpro, Casspir, Oshkosh, Husky, Wolfhound, Mastiff, Bushmaster. Їх головна перевага – захист від вибухів великої сили. 

Унікальним для ЗСУ є і болотохід ТАХА, який може рухатись у плавнях та на надважкому бездоріжжі – там, де не пройде навіть гусенична техніка.

Як писав “Ми-Україна” раніше, 9 квітня Міністерство оборони України кодифікувало та допустило до використання евакуаційний броньований автомобіль вітчизняного виробництва “Джура-ЕВАК”. Авто розроблене для евакуації поранених із поля бою.