"Тіньовий флот" рф у Балтійському морі дедалі частіше фігурує в інцидентах, що загрожують безпеці прибережних країн. За даними розвідки Естонії, через Балтійське море проходить понад 60% морського експорту російської нафти, половину якого перевозять судна без прапора.
Про це пише ERR.
За інформацією видання, Естонія вже вичерпала більшість власних можливостей для боротьби з "тіньовими" російськими суднами, тому потрібна міжнародна координація зусиль від партнерів.
Розвідка підкреслює, що Балтійське море стало головним торговим маршрутом Москви після початку повномасштабного вторгнення в Україну. Через нього нині проходить понад 60% російського морського експорту нафти, а частка "тіньового флоту" в цих перевезеннях сягає 50%. Від березня 2022 року експорт через Балтійське море зріс майже на 40%.
Аналітики вважають, що обмеження руху таких танкерів допоможе зменшити доходи росії і, відповідно, її військовий потенціал та фінансування потреб армії.
Видання зазначає, що більшість суден "тіньового флоту" росіян перебувають у поганому технічному стані та без належного страхування, що створює серйозну екологічну загрозу для Балтійського моря. В Естонії стурбовані, що потенційні аварії танкерів з витоком нафти можуть завдати збитків, які перевищать наслідки від попередніх пошкоджень підводних кабелів і труб.
В Естонії підкреслюють, що деякі судна можуть бути пов’язані з польотами дронів над Данією та Німеччиною, зокрема йдеться про нещодавній інцидент із танкером Boracay, затриманим біля узбережжя Франції. Польща та Німеччина підозрюють, що частина таких суден використовується для шпигунської діяльності.
Як писав "Ми-Україна" раніше, в Офісі президента прокоментували дії Європи проти "тіньового флоту" рф.
