Туреччина розпочала будівництво 224-кілометрової залізничної лінії в напрямку "Карс – Игдир – Аралик – Ділуджу", тим самим зміцнюючи свої позиції у сфері глобальної логістики та витісняючи країну-агресорку з європейського та азійського ринку.
Про це повідомила СЗР.
У розвідці додали, що залізнична лінія стане частиною Зангезурського коридору та введе Туреччину в "Середній коридор". Таке рішення інтегрує країну в сухопутний маршрут між Китаєм та країнами Європи в обхід рф.
Вартість даного будівництва складає 2,8 мільярда доларів, а завершення проєкту заплановане на 2029 рік.
Потужність залізничної лінії складає до 15 мільйонів тонн вантажу та близько 5,5 млн пасажирів кожного року. Проєкт буде містити в собі п'ять тунелів (20 кілометрів), десятки мостів та три віадуки.
СЗР зазначила, що дане будівництво закріплює Туреччину як ключового гравця у транзитному коридорі між країнами Азії та Європи. Залізнична лінія напряму з'єднає Туреччину з Нахічеванню (через Азербайджан).
"Проєкт, який створить до 15 тис. робочих місць і може підняти ВВП східної Анатолії на 5–7 %, здатен скоротити час доставки товарів з Азії до Європи на 10–15 днів. Найважливіше – він витісняє вантажопотоки з російських та іранських маршрутів, підриваючи позиції Москви на євразійському транспортному ринку", - додали у СЗР.
Як повідомляв "Ми-Україна" раніше, у першому півріччі 2025 року ВВП Білорусі зріс лише на 2,1 %, що на 2,9 відсоткового пункту менше, ніж за аналогічний період 2024 року.
