Логістика – це не просто переміщення вантажів з пункту А в пункт Б. За кожним успішним перевезенням стоїть складний процес планування, оптимізації та координації. На перенасиченому українському ринку логістичних послуг виділитися непросто, особливо новим гравцям. Однак Микита Семеняк, засновник і власник компанії Weiz Logistics, зумів не лише увійти в це конкурентне середовище, але й перевернути уявлення про те, як має працювати сучасна логістична компанія.

"Коли клієнт приходить із запитом, він очікує не просто вирішення свого завдання, а розуміння свого бізнесу, його особливостей і потреб", – пояснює Микита. І в цій фразі криється один із секретів його експертного підходу.

Розуміння логістики прийшло до Микити не одразу. Шлях від теоретичних знань до практичної майстерності був наповнений викликами, помилками та рішучими діями. Він починав у момент, коли ринок здавався повністю поділеним між усталеними гравцями з багаторічним досвідом. Тоді ніхто не ставив на молодого підприємця, який вирішив створити нову логістичну компанію у Дніпрі.

Але Микита побачив те, що упускали інші – ключові недоліки української логістики: повільність в обробці запитів, шаблонні рішення без урахування специфіки вантажів, відсутність гнучкості. Саме в цих больових точках він знайшов свої можливості.

"Ми зіткнулися з парадоксом – чим довше компанія на ринку, тим більше вона чинить опір змінам. А логістика – це середовище, що постійно змінюється і вимагає інноваційних підходів", – ділиться своїми спостереженнями Семеняк. Микита розробив власну методику оптимізації логістичних процесів. В основі цієї методики – принцип "розумного спрощення": усунення надлишкових етапів, автоматизація рутинних завдань і персоналізація рішень під конкретні запити. Цей підхід дозволив значно скоротити час обробки заявок і підвищити точність планування.

Великі виробничі компанії України та Європи, які роками працювали з традиційними логістичними операторами, помітили різницю. Як зазначають у галузі, методика Микити перевернула уявлення про можливі терміни реагування на запити – якщо раніше нормою вважалося 24-48 годин, то тепер клієнти отримують опрацьовані рішення протягом кількох годин.

"Більшість компаній витрачають до 70% часу на узгодження та внутрішні комунікації, і лише 30% – на реальне вирішення завдання клієнта", – пояснює Микита. Його авторська методика перевертає цю пропорцію, роблячи акцент на швидкому реагуванні та ефективному розподілі ресурсів.

Конкретним прикладом такої оптимізації стала робота з одним із найбільших виробництв України, коли команда Семеняка організувала перевезення великогабаритного обладнання вартістю в сотні тисяч доларів. Традиційний підхід вимагав би тижнів підготовки, але завдяки розробленій Микитою системі, весь процес від запиту до доставки зайняв лише 5 днів.

Примітно, що Микита не просто адаптував відомі бізнес-моделі, а творчо переосмислив їх для українських реалій. Він активно застосовує методику "Стратегічної вісімки", засновану на ідеях Вернона Хілла, фокусуючись на створенні унікального клієнтського досвіду замість концентрації лише на продукті.

"Я завжди ставлю потенційним співробітникам запитання: 'Що вам подобалося і не подобалося в попередній компанії?' Після отриманої відповіді було достатньо просто розібратися з помилками і включити в роботу додаткові позитивні ідеї", – ділиться Микита своїм підходом до формування команди.

Ця філософія відобразилась і на роботі з клієнтами. Замість стандартного прайс-листа на послуги, Семеняк запровадив практику детального вивчення потреб кожного клієнта і формування індивідуальних логістичних рішень. Такий підхід особливо цінується клієнтами, що працюють з нестандартними вантажами та в складних умовах.

Логістичний ринок України – це поле з безліччю перешкод, починаючи від бюрократичних складнощів і закінчуючи непередбачуваними зовнішніми факторами. Микита знає про ці виклики не з чуток. Особливо показовим став старт його компанії, запланований на 24 лютого 2022 року – день, який кардинально змінив життя всієї країни.

"Перший робочий день за планами був 24/02/2022", – лаконічно зазначає Семеняк в анкеті, але за цією сухою датою криється історія справжньої підприємницької стійкості. Коли багато підприємств припиняли свою діяльність, Микита швидко адаптував бізнес-модель до нових реалій, вибудовуючи логістичні ланцюжки в умовах безпрецедентної невизначеності.

Ця здатність до швидкої адаптації стала візитною карткою Семеняка як логістичного експерта. "Коли всі навколо панікують, я беру аркуш паперу і просто розписую варіанти дій. Навіть у повній плутанині завжди є 2-3 працюючих рішення, потрібно тільки спокійно їх знайти", – розповідає Микита про свій підхід до подолання кризових ситуацій.

Географія діяльності Микити вражає: "Будь-яке місто України, за винятком тимчасово окупованих територій. Практично всі країни Європи, навіть такі віддалені як Норвегія, Швеція, Фінляндія і Туреччина, Грузія", - перераховує він. Це не просто список країн – це свідчення глибокого розуміння міжнародних логістичних процесів.

Працюючи з європейськими партнерами, Семеняк запровадив систему логістичного аудиту, що дозволяє виявляти неефективні ділянки в ланцюжках поставок і оптимізувати їх. Цей підхід приніс особливу користь українським експортерам, що прагнуть вийти на європейський ринок, але стикаються зі складнощами в організації міжнародних перевезень.

"Я прагну не просто дотримуватися європейських стандартів, а створювати синергію між українською гнучкістю та європейською системністю", – пояснює Микита свій підхід до міжнародної логістики.

Вплив Микити Семеняка на логістичну галузь України виходить за межі його власної компанії. Розроблені ним методики поступово стають новими галузевими стандартами. Особливо це помітно в підході до організації мультимодальних перевезень, де традиційно існувало багато комунікаційних розривів між різними учасниками процесу.

Семеняк запропонував систему наскрізного управління логістичними процесами, де один координатор веде вантаж від відправника до одержувача незалежно від кількості задіяних видів транспорту. Цей підхід значно знижує ризики зривів термінів і втрати інформації на стиках відповідальності.

"Знаєте, коли ти постійно бачиш, як багато речей можна зробити краще в нашій сфері, важко залишатися в рамках лише своєї компанії. Хочеться змінити підхід до логістики в масштабах усієї галузі, щоб інші теж підтягувалися і працювали на сучасному рівні", – ділиться Микита, поки ми обговорюємо його плани, що виходять далеко за межі Weiz Logistics.

Говорячи про перспективи галузі, Микита демонструє не лише глибоке розуміння поточних тенденцій, але й чітке бачення майбутнього. "Мій план – побудувати найбільшу логістичну компанію в Україні і розробити власну методику роботи для логістичних компаній", – заявляє він в анкеті, але за цією амбітною метою стоїть конкретна стратегія.

Семеняк переконаний, що майбутнє логістики – за цифровізацією та автоматизацією. Він активно впроваджує технології, що дозволяють відстежувати рух вантажів у режимі реального часу, прогнозувати можливі затримки і оперативно коригувати маршрути. Цей підхід значно підвищує надійність поставок – ключовий показник для виробничих компаній.

"Сучасна логістика має бути не реактивною, а предиктивною. Ми повинні вирішувати проблеми ще до їх виникнення", – пояснює Микита свою філософію управління логістичними процесами.

"Успіх у логістиці вимірюється не лише прибутком, а й тим, наскільки точно і своєчасно вантаж доходить до замовника, навіть коли навколо рвуться снаряди", – ця фраза Микити Семеняка стала реальністю для української логістики під час війни.

Коли в лютому 2022 року перший робочий день його компанії збігся з початком повномасштабного вторгнення, мало хто повірив би в можливість не те що успіху, а навіть виживання нового логістичного бізнесу. Однак саме в цих екстремальних умовах проявилася справжня експертиза Микити – здатність діяти чітко й ефективно, коли звичні ланцюжки поставок зруйновані.

Сьогодні методики Семеняка з швидкої адаптації логістичних процесів до кризових умов вивчають і переймають навіть досвідчені гравці ринку. А його прогнози про те, якою буде українська логістика після війни, стають дорожньою картою для всієї галузі. У цьому й полягає справжній внесок експерта – не просто досягти успіху самому, але й підняти планку для всіх.