У китайському порту Циндао, який обробляє близько шостої частини національного споживання сирої нафти, з 1 листопада почнуть діяти нові обмеження для танкерів.
Про це повідомляє Bloomberg.
За новими правилами заборонено швартування суден старше 31 року, а також тих, що змінювали ідентифікаційні дані Міжнародної морської організації або мають недійсні сертифікати. Після відмови в доступі до порту танкер не зможе заходити в акваторію протягом одного року.
Крім того, інші судна, які прибувають до порту провінції Шаньдун, проходитимуть оцінювання за системою ризиків, що враховує вік і страхове покриття відповідальності за забруднення. Танкерам із низьким рейтингом також може бути заборонено швартуватися.
Введення обмежень відбулося після того, як у серпні США запровадили санкції проти оператора в районі порту Дунцзякоу за отримання іранської нафти, доставленої підсанкційним судном.
Втім, за оцінкою старшого ринкового аналітика Vortexa Емми Лі, нові заходи матимуть обмежений вплив на імпорт сирої нафти до Китаю. Частка Циндао у постачанні нафти до провінції Шаньдун уже знизилася з понад 40% у 2020 році до близько 20% у 2024-му через розвиток сусідніх портів, здатних приймати надвеликі танкери.
Як писав "Ми-Україна" раніше, супутникові знімки свідчать про розширення Китаєм своєї військово-морської бази Ючі в Циндао, де базується перший китайський авіаносець "Ляонін".
