Україна закликала держави-члени Міжнародної морської організації (ІМО) заблокувати обрання росію в Раду організації, заявивши, що держава-агресор, яка атакує порти, судна і вбиваючи моряків, не може формувати глобальні стандарти морської безпеки. Відповідну позицію озвучив віцепрем’єр Олексій Кулеба під час відкриття 34-ї Асамблеї ІМО в Лондоні.
Вибори, які визначать, якою буде міжнародна морська безпека у найближчі роки, призначені на 28 листопада.
"Україна звернулася до партнерів із чіткою позицією: вплив на ці процеси має отримувати лише відповідальна держава, а не та, що сама знищує основи морського права", – підкреслив Кулеба.
Міністр перерахував конкретні факти російської агресії проти морської безпеки:
- 162 постраждалих моряків і працівників портів, є загиблі,
- 131 цивільне судно знищено або пошкоджено російськими ударами (лише минулого тижня були атаки по порому та турецькому цивільному судну",
- на Миколаївщині заблоковано близько 40 суден під іноземними прапорами,
- портові води щільно заміновані,
- підрив Каховської ГЕС спричинив екоцид і зруйнував внутрішні водні шляхи,
- Кремль нарощує "тіньовий флот", що працює поза нормами ІМО, створюючи небезпеку для навігації та довкілля.
"росія перетворює Чорне і Азовське моря на зони терору - це триває просто зараз", - підкреслив Кулеба.
Попри все це, український морський коридор забезпечив експорт 160 млн тонн вантажів, в тому числі 94 млн тонн зерна до 55 країн світу. Українські моряки продовжують роботу по всіх континентах, підтримуючи глобальні ланцюги поставок.
"Обрання росії до Ради стане сигналом безкарності для держави, яка свідомо руйнує принципи свободи навігації. Рада ІМО формує глобальні норми й стандарти у сфері морської безпеки, а довіра до цього органу має залишатися безумовною", - підсумував міністр.
Як писав "Ми-Україна" раніше, у ВМС ЗСУ пояснили, що турецький корабель ORINDA зазнав ушкоджень в порту Ізмаїла через те, що капітан газовоза проігнорував попередження про необхідність покинути причальний фронт перед ударом.
