Запис переговорів між пілотами літака Air India, що розбився минулого місяця, підтверджує версію, що саме капітан перекрив подачу пального до двигунів.
Про це повідомило Reuters.
Другий пілот, який керував Boeing 787, запитав капітана, чому той перевів паливні перемикачі у режим відключення, і закликав відновити подачу.
Хоча немає відеозапису з кабіни, аналіз аудіо вказує саме на капітана. Причина катастрофи ще не встановлена - розслідування очолює індійське Бюро з розслідування авіапригод (AAIB), яке застерігає від поспішних висновків у ЗМІ.
У попередньому звіті AAIB йдеться, що паливні перемикачі були переведені з "run" у "cutoff" майже одразу після зльоту. Після цього спрацювала резервна енергосистема - ознака втрати тяги. Літак почав втрачати висоту, і попри спробу автоматичного перезапуску двигунів, висоти для відновлення польоту вже не було.
Лайнер зачепив дерева, димар і врізався в будівлю медичного коледжу. Загинуло 241 із 242 пасажирів, а також 19 людей на землі. У Air India заявили, що несправностей чи порушень в обслуговуванні не виявлено.
Після звіту FAA та Boeing підтвердили справність паливних систем. До розслідування долучена NTSB, яка наголошує на важливості з'ясування всіх обставин трагедії. Авіаексперт Джон Ненс зазначає, що ймовірною причиною є людський фактор, проте розслідування ще триває. Ця катастрофа також відновила дискусію щодо потреби встановлення відеокамер у кабінах пілотів.
Як писав "Ми-Україна" раніше, fеропорт Саутенд у Великій Британії закрито на невизначений термін після катастрофи невеликого літака, що спричинила сильну пожежу. Інцидент стався у неділю близько 16:00, коли, за даними поліції Ессекса, літак Beech B200 Super King Air розбився невдовзі після зльоту.
