Airbus, Rolls-Royce, Collins Aerospace та Pratt & Whitney збільшують закупівлю запчастин з Індії, що сприяє розвитку місцевого авіаційного сектору і підвищує вимоги до індійських компаній.

Про це повідомило Reuters.

Серед тих, хто виграє від цієї тенденції, компанії Hical Technologies та JJG Aero з Бангалору. Hical, постачальник для таких компаній, як Raytheon Technology і Boeing, прагне подвоїти дохід до 57,57 мільйона доларів за три роки. JJG Aero, що спочатку заробляла лише 2 мільйони доларів за 12 років, тепер досягла 20 мільйонів за останні 6 років.

Індія стає важливим постачальником для західних авіавиробників, оскільки пандемія обмежила обсяги їх виробництва. За словами представників Rolls-Royce, Індія є найкращим рішенням для подолання проблем з ланцюгами постачання, а британська компанія планує подвоїти закупівлю з цієї країни протягом п’яти років. Індія, що є третьою за величиною авіаційною державою, активно розвиває авіаційну індустрію завдяки замовленням від таких авіакомпаній, як IndiGo та Air India.

Місцеві компанії тепер розширюють свою діяльність на більш складні роботи, такі як проєктування та інженерія. Airbus, наприклад, нещодавно уклав другий контракт на постачання дверей літаків з індійськими постачальниками, що свідчить про зростання ролі Індії у глобальному авіаційному ланцюгу постачання. Індія також активно працює над розвитком місцевого постачання сировини, що дозволить збільшити її частку на світовому ринку. За оцінками, до 2033 року країна займе 10% цього ринку.

Як писав "Ми-Україна" раніше, Індія готується оголосити тендер на закупівлю 114 багатоцільових винищувачів, що стане ключовим етапом у зміцненні ВПС країни. Їхній бойовий склад скоротився до 31 ескадрильї при необхідних 42, тоді як Китай нарощує свій авіапарк.