Серед автолюбителів часто можна почути думку про те, що заправка вночі є нібито відчутно вигіднішою. Як основний аргумент наводять те, що в цей час повітря холодніше, пальне має більшу щільність, а значить - у бак потрапляє більше "справжнього" бензину або дизеля за ту саму суму. На перший погляд і справді виглядає це твердження досить переконливо, проте чи справді це так? Детальніше в цій темі вирішив розібратися "Ми-Україна".

Фізика не бреше

Твердження про те, що нічна заправка вигідніша за звичайну, денну, й справді звучить доволі логічно. Особливо з наукової точки зору: як і більшість рідин, пальне при зниженні температури трохи стискається, тобто стає щільнішим. Як результат -  змінюється і його обʼєм. Це означає, що за ту саму вагу бензину або дизеля ви нібито отримуєте менше літрів у спеку і більше в холод.

Враховуючи те, що в нічну пору доби температура повітря нижча, то й щільність пального трохи вища. Через це може виникати враження, що за ті ж гроші вночі ви "наливаєте більше".
 
 

У цьому всьому є один нюанс, який багато хто не бере до уваги. Мова про те, що на сучасних заправках зберігається в спеціальних підземних резервуарах, а під землею температура майже не змінюється ні вдень, ні вночі -  вона +- завжди залишається стабільною.

Через це бензин чи дизель не встигає охолодитися або нагрітися настільки, щоб це реально вплинуло на його щільність. Тобто бажаної "нічної вигоди" фактично не існує - ви отримуєте той самий об’єм пального, незалежно від часу доби.

Точність паливних колонок

Паливні колонки на заправках відмірюють об’єм пального, а не його масу. Через це температура й справді може незначно впливати на те, скільки літрів вам фактично потрапить у бак.

Відмітимо, що в  деяких країнах, наприклад у Німеччині чи Канаді, на АЗС, як правило, встановлюють спеціальні системи, які автоматично враховують температуру пального і, відповідно, коригують об’єм. Це робить заправку точною за будь-яких погодних умов. 

Що ж стосується України, а також інших країн СНД, то подібні технології використовуються рідко. Через це вплив температури й справді можливий, однак він настільки мізерний, що помітити його неозброєним оком неможливо. 
 
Хочемо також зауважити, що температура й справді може трохи впливати на обʼєм пального, проте ця різниця настільки незначна, що більшість водіїв її навіть не помічають. Мова йде про кілька мілілітрів, які у масштабах повної заправки можуть дати різницю хіба що в пару гривень. Навіть у сильну спеку, коли бензин чи дизель трохи розширюється, реальних втрат це майже немає.

З огляду на все вищевикладене, важливо розуміти, що серйозної економії від нічної заправки очікувати точно не варто.

Які ще переваги є у нічної заправки?

Навіть якщо щільність пального не дає реальної вигоди, заправка вночі все одно має деякі свої переваги: 

- Менша кількість черг;

- Швидше обслуговування, адже навантаження у працівників нижче;

- Безпечніше для двигуна влітку, тому що в спеку краще уникати заправки розігрітим бензином, який може частково випаровуватись.

На завершення додамо, що заправка машини вночі - це, як ми з'ясували вище, більше про комфорт автовласників, а не про фінансову економію. Тож цей міф спростовуємо. 

Нагадаємо, як раніше "Ми-Україна" пояснював, які звуки в автомобілі можуть вказувати на наявність серйозної поломки.