Вчасний огляд автомобіля на станції технічного обслуговування (СТО) у разі появи сторонніх запахів та звуків є надзвичайно важливим. Основна причина такі обстеження вчасно можуть вказати на наявність серйозних проблем із технічним станом машини. Детальніше про те, що робити, коли в авто з'явилися сторонні запахи та звуки, розповість "Ми-Україна".

Небезпечні запахи

Небезпечні запахи в автомобілі можуть бути сигналом серйозних проблем, які потребують негайної уваги. Ось деякі запахи, які можуть вказувати на можливі поломки в авто:

Запах гару:

- перегрів гальм,

- перегрів двигуна,

- проблема з електричною системою (перегоріли дроти чи кабелі), або неполадки в трансмісії.

Запах паленого пластика:

- перегрів електричних проводів,

- перегрів компонентів електричної системи (наприклад, запалювання, акумулятор).

Запах бензину:

- протікання пального (вентиляція бака, форсунки, шланги, паливна система).

Запах тухлих яєць (сірководень):

- проблеми з каталізатором,

- проблеми із випускною системою (сірчисті відкладення в каталізаторі).

Запах кисню (специфічний запах "хімії"):

- проблеми з системою кондиціонування,

- проблеми із охолоджувальним контуром (можливо, витік хладагента).

Запах "металу":

- перегрів гальмівних дисків,

- перегрів інших металевих частин під час високих навантажень.

Якщо ви відчули один із цих запахів, не відкладайте візит на СТО, адже завдяки вчасному виявленню проблеми ви зможете запобігти значно більшим поломкам. 

Небезпечні звуки 

Сторонні звуки в автомобілі можуть бути ознакою різних технічних проблем. Ось кілька можливих поломок, на які можуть вказувати такі звуки:

Грюкання чи скрегіт з-під підвіски:

- пошкодження амортизаторів,

- пошкодження підшипників,

- поломки деталей підвіски.

Скрегіт чи стукіт при гальмуванні:

- знос гальмівних колодок,

- пошкодження гальмівних дисків.

Скрипіння або виття при поворотах або маневруванні:

- проблеми з рульовим управлінням (рульовими наконечниками, шарнірами або підшипниками).

"Гудіння" з-під автомобіля при русі:

- пошкодження підшипників коліс,

- несправність трансмісії.

"Клацання" при запуску двигуна:

- несправність в системі запалювання,

- проблема з розподільним валом,

- зношення клапанів.

Стукіт двигуна:

- проблема з масляною системою,

- зношення деталей двигуна (поршневі кільця).

Скрипучі звуки при русі на низькій швидкості:

- проблеми з гальмівними колодками,

- пильовиками на підвісці.

Як часто потрібно проводити огляд на СТО

Частота оглядів на СТО залежить від кількох факторів, таких як тип автомобіля, його вік, пробіг та умови експлуатації. Однак якщо ваш автомобіль новий або має пробіг до 10 000–15 000 кілометрів на рік, достатньо проходити огляд один раз на рік. Це дозволяє перевірити загальний стан авто, змінити масла, фільтри та виконати інші планові роботи.

Якщо автівка має більш солідний вік - огляди потрібно проводити частіше.

Раніше "Ми-Україна" писав про те, як зберегти механічну коробку передач в авто та які помилки водіїв щодо її використання вважаються найбільш розповсюдженими.