Прогноз погоди в Україні на найближчий час передбачає суттєве зниження температури повітря, а отже все ближчим стає той час, коли треба "перевзувати" автомобіль на зиму. Хоча перші холоди ще зовсім не означають, що треба терміново переходити на зимову гуму, але сигналом для цього вони є. На "Ми-Україна" розповідаємо, за якої температури треба змінювати шини на авто.
Коли переходити на зимову гуму
Фахівці шиномонтажу зазначають, що найбільш безпечним часом для заміни шин вважається період, коли середньодобова температура кілька днів поспіль тримається на рівні +4…+6 °C. Навіть якщо вдень повітря прогрівається до +10 °C, а вночі опускається до нуля, це вже сигнал підготувати авто до зими.
При цьому ж додають, що не варто поспішати з "перевзуванням" одразу після перших заморозків, адже при потеплінні зимова гума швидко стирається і втрачає свої властивості.
Чому не можна їздити на зимовій гумі влітку
Використання зимових шин у теплу пору року шкодить як безпеці, так і бюджету автовласника. І цьому є кілька пояснень:
- У спеку гума перегрівається, збільшуючи гальмівний шлях.
- Зчеплення з дорогою погіршується, що підвищує ризик аварій.
- Шини зношуються швидше, тому доведеться раніше купувати нові.
Крім того, страховики можуть відмовити у виплаті, якщо буде доведено, що автомобіль був на невідповідній сезонній гумі.
Механіки своєю чергою наголошують, що зимові шини не призначені для цілорічного використання. Щоб подбати про безпеку та уникнути зайвих витрат, водіям варто вчасно змінювати гуму відповідно до сезону.
Чи варто обирати всесезонні шини?
Деякі водії розглядають варіант всесезонних шин, адже у такому випадку може зникнути необхідність їх постійно змінювати. Однак, тут варто знати кілька нюансів, адже цей варіант має як переваги, так і суттєві обмеження.
Серед переваг "всесезонки" - економія грошей, адже не треба купувати два комплекти шин і платити двічі на рік за шиномонтаж. Також цей варіант досить універсальний, але тільки для регіонів з мʼяким кліматом, де температура рідко падає нижче -5 °C чи піднімається вище +25 °C. На таких дорогах всесезонні шини забезпечують стабільне зчеплення і комфортну керованість.
А серед мінусів - у сильний мороз або спеку їхня ефективність нижча, ніж у спеціалізованих шин. Крім того, всесезонні шини швидше зношуються, адже один комплект без змін їздить кілька років (залежно від умов експлуатації). Також "всесезонка" може втрачати еластичність на морозі, якщо температура падає нижче -7 °C. Тоді шини стають жорсткими, що погіршує керованість і збільшує ризики на дорозі.
Раніше розповідали, на які проблеми може вказувати перегрів дизельного двигуна.
