Зі спливом часу будь-яке авто починає "натякати", про те, що працювати йому стає значно важче. Багато хто цих сигналів не помічає або просто ігнорує, списуючи на мінімальні проблеми, які не потребують зайвих витрат. Однак робити так не можна, адже періодичні шуми, які ви чуєте, перебуваючи в салоні власного авто,  можуть бути останнім попередженням перед дорогою поломкою. "Ми-Україна" розбере  три найпоширеніших звуки, які точно не можна залишати без уваги, якщо не готові викласти "хорошу" суму на ремонт вже у найближчому майбутньому.

Сигнал про великі витрати

Якщо під час руху транспортного засобу у вухо "впадає" періодичний глухий або металевий стукіт з-під капота - це точно нехороший знак. Як правило, такий звук говорить про зношення важливих деталей двигуна, серед яких можуть бути:

• поршні,
• клапани,
• колінвал.

Ігнорувати це насправді дуже небезпечно, адже мотор в будь-який момент може просто "лягти", а ремонт при цьому обійдеться чи не в половину вартості авто.

Якщо ж автомобіль, власником(цею) якого ви є, вже не "першої молодості" і має пробіг за 200 тисяч кілометрів, то в цьому випадку краще подумати про його продаж вже зараз. Адже це буде точно дешевше, аніж в подальшому вкладати дуже великі гроші в ремонт його мотору.

Скрегіт або свист під час гальмування

Якщо при гальмуванні ви чуєте писк, скрегіт чи свист - ні в якому разі не ігноруйте це. Такі звуки зазвичай означають, що гальмівні колодки зносились, а іноді - що пошкодження зазнали вже самі диски.

Їздити з такою проблемою ми категорично не рекомендуємо, адже це питання,  в першу чергу, безпеки вашої й ваших пасажирів.

Якщо подібне трапляється часто, а сама машина вже має "вік" і проблеми в інших вузлах - можливо, дешевше її продати, ніж знову вкладати гроші в ремонт.

Дорога до капремонту через стукіт у підвісці 

Чуєте стукіт, коли їдете через ями чи повертаєте - можливо у вашому авто "полетіла" підвіска.

Здебільшого це означає, що в транспортному засобі наявні проблеми з амортизаторами, шаровими чи стабілізаторами. Якщо ж  до стуку додається ще й погана керованість або авто починає "плавати" по дорозі - гаяти тут точно не можна, адже справа це серйозна.

Як правило, ремонти підвіски вже після першого разу стають регулярними і доволі недешевими, особливо, якщо машина вже не "молода".

У такій ситуації краще подумати про продаж авто зараз, поки воно ще має адекватну ціну.

На завершення додамо, що ігнорувати "мову" вашої машини у вигляді сторонніх звуків - точно не варто. Адже саме вони можуть бути першими "дзвіночками" серйозних, а головне - дуже дорогих поломок. В цьому випадку потрібно зважити всі "за" і "проти" та вирішити - чи не пора вже прощатися не з грошима на касі СТО, а з безпосереднім винуватцем таких витрат - вашим авто. 

Нагадаємо, як раніше "Ми-Україна" пояснював, чому досвідчені автолюбителі не рекомендують купувати автомобіль в теплу пору року.