Гальмівна система автомобіля відіграє ключову роль у забезпеченні безпеки водія, пасажирів та інших учасників дорожнього руху. Одним із найважливіших елементів є гальмівні колодки. Їхній знос впливає на ефективність гальмування, а несвоєчасна заміна може спричинити серйозні наслідки. "Ми - Україна" розповість, коли потрібно змінювати цю деталь та як продовжити терміни її служби.

Принцип роботи гальмівних колодок

Гальмівні колодки вважаються найважливішою частиною гальмівної системи, яка уповільнює або зупиняє автомобіль, внаслідок тертя колодок об гальмівний диск. Вони складаються з металевої основи та фрикційного матеріалу, який зношується в процесі експлуатації.

Коли водій натискає на педаль гальма, колодки притискаються до дисків за допомогою супортів, що створює необхідне тертя для зниження швидкості.

Важливість вчасної заміни

Зношені гальмівні колодки не можуть забезпечити ефективне гальмування, що збільшує гальмівний шлях і ризик дорожньо-транспортних пригод. Крім того, надмірний знос може пошкодити гальмівні диски, що призведе до вартісного ремонту. Автомеханіки наголошують на контролі гальмівних колодок через основні причини:

- Безпека. Зношені колодки зменшують ефективність гальмування;

- Пошкоджень дисків. Колодки, що стерлися, можуть залишати подряпини на диску, що в результаті призведе до значних пошкоджень;

- Комфорт водіння. Несправні колодки викликають скрипи, вібрації та інші неприємні звуки, що заважатимуть водію концентруватися на дорозі;

- Економія коштів. Своєчасна заміна колодок запобігає дорогим поломкам гальмівної системи.

Необхідність термінової зміни

Зазвичай термін служби колодок залежить від умов експлуатації, стилю водіння та якості самих колодок. Гальмівні колодки є витратним матеріалом, який зношується з часом. Їх заміна є обов’язковою для збереження безпеки на дорозі. Визначити, коли настав час для заміни, можна за кількома факторами:

- Товщина фрикційного шару. Мінімальна товщина колодок має бути 3-5 міліметрів. Перевірити товщину можна при візуальному огляді або під час техобслуговування. Деякі виробники рекомендують міняти колодки вже при товщині 5 мм, оскільки далі їх ефективність різко знижується;

- Звукові сигнали. Якщо при натисканні на педаль гальма чується характерний скрип або скрегіт – це ознака зношення колодок. У багатьох моделях автомобілів колодки мають спеціальні металеві пластини, які видають звуковий сигнал при критичному зносі;

- Збільшений гальмівний шлях. Якщо автомобіль почав гальмувати повільніше, ніж зазвичай, або педаль гальма стала "м’якою", це може свідчити про значний знос колодок або проблеми з гальмівною системою;

- Вібрація або пульсація педалі гальма. Якщо при натисканні на педаль ви відчуваєте вібрацію або пульсацію, це може свідчити про знос колодок або нерівномірне зношення гальмівних дисків. У таких випадках варто провести діагностику та, можливо, замінити не тільки колодки, а й диски;

- Автомобіль веде вбік при гальмуванні. Якщо при натисканні на гальмо автомобіль починає тягнути в один бік, це може бути ознакою нерівномірного зносу колодок або проблем із гальмівними супортами.

Продовження терміну "служби" гальмівних колодок

Уникайте частих та різких натискань на педаль гальма, адже це значно збільшує знос колодок. Агресивний стиль водіння призводить до перегріву гальмівної системи, що зменшує ефективність гальмування і може пошкодити гальмівні диски. Використовуйте двигун для гальмування, адже це допомагає зменшити навантаження на колодки, адже частина уповільнення відбувається за рахунок двигуна. При можливості, уникайте перенавантаження авто. Що важливо, потрібно регулярно перевіряти стан гальмівної системи та контролювати знос колодок.

Наостанок, варто зауважити, якщо ви помітили ознаки зношення, не відкладайте ремонт чи заміну, адже це питання власної безпеки.

Раніше, "Ми - Україна" писав про те, як підготувати автомобіль до теплого сезону, та на що слід звернути увагу першочергово.