Після того, як влітку агресор зірвав зернову угоду український експорт морем обвалився до небаченого досі мінімуму. Проте вже в листопаді було зафіксоване його зростання на 70%, розповів в ефірі "Ми-Україна" заступник міністра економіки Тарас Качка.
"Цей торговельний рік був надзвичайно складним і дуже специфічним. З 1 липня ми маємо надзвичайно низький еспорт з України і це було в першу було пов'язано з саботажем зернового коридору з боку рф. На жаль, починаючи з липня наш експорт був на історчино найнижчому рівні, в середньому ми експортували по 2,2-2,5 млрд доларів товарів, в той час як в довоєнний 2021 рік середньомісячно ми експортували 5,6 млрд доларів. Дуже великі зміни у нас настали восени, в листопаді експорт морським транспортом зріс на 70%, ми вийшли на показник у 9,2 млн тонн в цілому. В грудні грудні ми вже маємо обсяг більший, ніж в листопаді - цілком можливо досягнемо 10 млн тонн", - розповів він.
Водночас у листопаді український експорт спіткала інші біда - страйк польських перевізників та блокування кордону.
Нагадаємо, у ДПСУ розповіли про черги транспортних засобів і пішоходів 30 грудня перед пунктами пропуску на кордоні України з сусідніми державами. Найбільші на кордоні з Польщею.
Як писав "Ми-Україна" раніше, днями прем'єр Дональд Польщі Туск анонсував свій візит до Києва. Серед інших питань, обговорюватимуться також проблеми польських перевізників.
