Танкери "тіньового флоту" рф перебувають під міжнародними санкціями, крім того, США вже захопили три судна, якими росія перевозила свою нафту обходячи встановлені обмеження. Про те чи діють санкції на "тіньовий флот" розповів в ефірі телеканалу "Ми-Україна" заступник начальника штабу ВМС у 2004-2020 роках Андрій Риженко.
"Звичайно, коли впроваджували санкції, то на першому етапі вони мали досить серйозний успіх, тому що, знаєте, що більшість нафти перевозились танкерами Західної Європи", - зазначив Риженко.
Він додав, що тоді Москва на певний момент втратила перевізників, але досить швидко переорієнтувалась і почала користуватись "тіньовим флотом".
"Зараз основний такий фактор, який може стримати діяльність "тіньового флоту", це, скоріше за все, військовий фактор. І США це почали показувати насамперед на тих танкерів, які здійснюють таке перевезення нелегальне, в основному з Венесуели", - наголосив експерт.
За його словами, ще одним фактором, який може впливати на "тіньовий флот" рф - це може бути економічний, коли придушуються перевезення, здорожченням витрат на логістику, блокування фінансових рахунків, збільшення витрат на страхування і обслуговування таких суден.
"І третій фактор, можливо, якийсь там дипломатичний або адміністративний. Військовий впливає досить швидко, хоча, можливо, він не найприємніший, але коли систематично порушуються ці санкції, то доводиться діяти саме таким чином", - підсумував Риженко.
Як писав "Ми-Україна" раніше, США показали приклад, що треба робити з російськими танкерами тіньового флоту.
