Половина танкерів російського "тіньового флоту" продовжують возити нафту, попри санкції проти них, і їх кількість лише зростає.
Про це повідомив уповноважений Президента України з питань санкційної політики Владислав Власюк в ефірі "Ми-Україна".
"Половина танкерів тіньового флоту, після того як вони були санкціоновані, вони стали недоступними для того, щоб возити російську нафту", - розповів він.
Він додав, що погані новини полягають у тому, що, не дивлячись на понад 400 підсанкційних танкерів, не менше ніж 400 досі возять російську нафту.
"Чи можна цьому продовжувати запобігати, в тому числі фізично - можна. Починаючи з грудня, в цілому було проведено країнами Балтійської співдружності, так би мовити, "ембіейт", було проведено не менше ніж 60 перевірок суден на предмет відповідності документів, зокрема страховки", - зазначив він.
Він зауважив, що таким способом було виявлено підроблену чи взагалі неіснуючу страховку від компанії з Норвегії, яку заснували росіяни.
"І ми підозрюємо, що це лише початок. Нам здається, що є ще доволі багато проблем з оформленням відповідних вантажів нафти, і тому будуть продовжувати перевіряти судна російського тіньового флоту: перевіряти на предмет наявності належної страховки, на предмет походження нафти, на предмет ціни нафти", - наголосив він.
Власюк розповів, що з 1 липня у Швеції також почнуть перевіряти страховку російських танкерів.
Як повідомляв "Ми-Україна" раніше, приблизно половина танкерів "тіньового флоту" рф, які перебувають під санкціями Європи, все ще зберігають можливість перевозити російську нафту, зокрема в Індію та Китай.
