Авіаційний експерт розповів про те, які фактори впливають на те, що російські загарбники не можуть відновлювати пошкоджені внаслідок атаки СБУ літаки.
Про це повідомив провідний науковий співробітник НАУ Валерій Романенко в ефірі “Ми-Україна”.
Він наголосив, що у російських терористів не вистачає потужностей для ремонту пошкоджених літаків.
"Візьмемо, наприклад, ремонт літаків Ту-95МС, які найбільше задіяні в повітряних операціях проти України. У них авіаремонтний завод "Дягілєво", по котрому били, та у Таганроці", - додав він.
Він зауважив, що, не дивлячись на ці факти, російські окупанти уклали договори про модернізацію трьох літаків. Проте він додав, що у рф невеликі заводи, і ті літаки, які були атаковані в Оленьї та на авіабазі "Білій", будуть чекати свого часу, допоки не відремонтують три літаки.
"Ну, там щось запаяють, щось зав'яжуть, щось закриють там якимось чином, накліпають щось, тільки щоб вони простояли деякий час. Тобто можливості ремонту ніяких. Ту-22М3 — два варіанти: або на завод-виробник у Казані, а там вже стоїть п'ять Ту-160, які три роки не можуть передати їх у війська, бо параметри системи озброєння не відповідають вимогам військових", - розповів експерт.
Він наголосив, що саме тому завод-виробник закритий, і залишається лише завод у Дягілєво, по якому вдарили та який знаходиться близько до кордону з Україною.
Як повідомляв "Ми-Україна" раніше, стратегічні бомбардувальники Ту-95, які були знищені або пошкоджені через спецоперацію СБУ перебували в повній готовності та були заряджені ракетами.
