Світові компанії намагаються пристосуватися до митної політики Дональда Трампа, яка кардинально змінює економічні ланцюги постачання і фінансові ринки.

Про це повідомило Bloomberg.

Президент США запровадив мита на імпорт із Канади, Мексики та Китаю на $1,4 трлн — утричі більше, ніж під час його першого терміну. Це змусило великі корпорації, такі як Stellantis, Volkswagen, Walmart і Pfizer, шукати вихід із ситуації.

Деякі компанії, як Novo Nordisk, розширюють виробництво в США, а Shein стимулює постачальників до переїзду у В’єтнам. Boeing стикається з ризиком подорожчання комплектуючих і проблемами з постачанням. Європейські виробники авто та фармацевтичні компанії попереджають, що мита збільшать їхні витрати, а Stellantis і Volkswagen можуть втратити понад €5,2 млрд.

На тлі цього Walmart намагається змусити китайських постачальників знижувати ціни, а Temu змінює бізнес-модель, передаючи логістику виробникам. Eli Lilly інвестує $27 млрд у виробництво в США, тоді як Sandoz попереджає про подорожчання ліків.

Деякі компанії, як Galderma, сподіваються компенсувати втрати на інших ринках, але, враховуючи, що на США припадає 40% її продажів, це непросто. Загалом бізнес або підлаштовується під нові реалії, або перекладає витрати на споживачів.

Як писав "Ми-Україна" раніше, президент США Дональд Трамп відмовився від планів запровадити підвищені до 50% тарифи на імпорт сталі та алюмінію з Канади.